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　　泥漿泵的閥箱（xiāng）刺漏、軸承燒壞、發生異響等（děng）都是在使用過程中的常見（jiàn）故障，會對施工的進度產生影（yǐng）響。下麵鹹陽航科泵業公司（sī）小編為您總結出常見故障及解決方案。

　　一、 轉動後水不上來

　　1) 原（yuán）因分析

　　(1)吸入（rù）閥周邊存有砂粒、水（shuǐ）泥結（jié）塊、雜物，球閥無法關死（sǐ）。

　　(2)吸入閥座上的O形圈切邊漏氣。

　　(3)泵頭底下三個放（fàng）水堵未裝密封墊或沒有擰緊，漏氣。

　　(4)吸入通道及（jí）泵（bèng）腔內因新泵或停（tíng）時間過長而充滿空氣。

　　(5)吸入通道或吸入口堵塞物。

　　2)排（pái）除方法（fǎ）

　　(1)清（qīng）除吸入閥（fá）周邊一切雜（zá）物並用清水衝幹（gàn）淨。

　　(2)更換閥座O型圈。

　　(3)檢查泵頭底下三個放水堵，若無密封墊即補上，若鬆動將其（qí）擰緊。

　　(4)擰鬆卸（xiè）荷閥放氣，或（huò）開慢一檔排氣後即可上水。

　　(5)清除吸入通道堵塞物。

　　二、鹹（xián）陽泥漿泵馬達不轉動

　　1)原（yuán）因分析

　　( 1 )主（zhǔ）機泵站柴油機（jī）轉速太低，供油量不足，液壓係統供給壓力過低。

　　(2)主機泵站供給泥漿（jiāng）泵的液（yè）壓係統有故障或者係統（tǒng）中的溢流閥壓調整（zhěng）偏低並且內泄露嚴重，供給（gěi）壓力不足。

　　(3)液壓馬達存在故障。

　　(4)變速齒輪掛（guà）檔不到位，定位裝置沒有鎖死跑檔(即變空擋)。

　　(5)曲軸（zhóu）或連杆有故障或損害。

　　2)排出方法

　　(1)主機泵（bèng）站柴油機轉速（sù）提高(n大於或等（děng）於1500 r/min)，增加馬達的供油量，提高液壓係統的有效工作壓力(在10MPa以上)。

　　(2)檢查並排除供給泥漿泵的液壓係統中的故障(與主機維修人員共同解決（jué）)。

　　(3)檢查並排出泥漿泵上的液壓馬達故障。

　　(4)變速齒輪掛檔（dàng）到（dào）位，定位（wèi）裝置重新鎖定。

　　(5)檢查並更換損壞零件。

　　三、流量、壓力波動大

　　一、 轉動後水不上來

　　1) 原因分析

　　(1)吸入閥周邊存有砂粒、水泥結（jié）塊、雜物，球閥無（wú）法關死。

　　(2)吸入閥座上（shàng）的O形圈切邊漏氣。

　　(3)泵頭底下三個放水堵未裝密封墊或沒（méi）有擰緊（jǐn），漏氣。

　　(4)吸入通道及泵腔（qiāng）內因新泵或停時間過長（zhǎng）而充滿空氣。

　　(5)吸入通道或吸入口堵（dǔ）塞物。

　　2)排除（chú）方法

　　(1)清除吸入（rù）閥周邊一（yī）切（qiē）雜物並用清水衝幹淨。

　　(2)更換閥座O型圈。

　　(3)檢查泵頭底下三（sān）個放水（shuǐ）堵，若無密封墊即補上（shàng），若鬆動將其擰緊。

　　(4)擰鬆卸荷（hé）閥放氣，或開慢一檔排氣後即可（kě）上水。

　　(5)清除吸入通道堵塞物。

　　二、鹹（xián）陽泥漿（jiāng）泵馬達不轉動

　　1)原因分析

　　( 1 )主機泵（bèng）站柴油機轉速太低，供油量不足，液（yè）壓係統供給壓力過低。

　　(2)主機泵（bèng）站供給泥漿泵（bèng）的液壓係統（tǒng）有故障或者係統中（zhōng）的溢流閥壓調整偏低並且內泄（xiè）露嚴重，供給壓力不足。

　　(3)液壓馬達（dá）存在（zài）故障（zhàng）。

　　(4)變速齒（chǐ）輪掛檔不（bú）到位，定位裝置沒（méi）有鎖死跑檔(即變（biàn）空擋)。

　　(5)曲軸或連杆有（yǒu）故（gù）障或損害。

　　2)排出方法

　　(1)主機泵站柴油（yóu）機（jī）轉速提高(n大於或等於1500 r/min)，增加馬達的供油量（liàng），提高液壓係統的有效（xiào）工作壓力(在10MPa以上)。

　　(2)檢查並排除（chú）供給泥漿泵的（de）液壓係統中的故障(與主機維修人員共同解（jiě）決)。

　　(3)檢查並排出泥漿泵上的液壓馬達故（gù）障。

　　(4)變速齒輪掛檔到位，定位裝置重新鎖定。

　　(5)檢查並更換（huàn）損壞零件。

　　三、流量、壓力（lì）波動大

　　1)原因分析

　　(1)吸入球閥上及周邊堆積沙粒（lì）、泥塊及其他雜物，球閥沒有關嚴實。

　　(2)吸入閥座（zuò）上的O形圈切邊漏氣。

　　(3)活塞過度磨損或損害，吸氣並漏漿。

　　(4)吸入通道中有密封失效或泵頭地下三（sān）堵塞沒有擰緊或缺密封墊，造成漏氣。

　　2)排除方法

　　(1)清除（chú）並清洗吸（xī）入閥周邊一切雜物（wù）。

　　(2)更換閥座上O形密（mì）封圈。

　　(3)調（diào）緊活塞調整螺套或更換活塞。

　　(4)檢查（chá）吸入通道的所有密封處並排除。

　　四、泵體內噪音大

　　1)原因分析

　　(1)變速齒輪掛檔（dàng）不到位，定位裝置沒有鎖死。

　　(2)一二軸及曲軸兩端軸承（chéng）間（jiān）隙過大，沒有調整好。

　　(3)連杆大小頭軸（zhóu）瓦過度磨損，間隙過大。

　　(4)曲軸或連杆甚至個別齒輪變形或損害。

　　2)排除（chú）方（fāng）法（fǎ）

　　(1)齒輪掛檔須到位，定位裝置須鎖（suǒ）死。

　　(2)調整好一二軸及曲軸兩端軸（zhóu）承間隙，..工作平穩。

　　(3)調整連杆兩（liǎng）半體中調整墊（diàn）片或更（gèng）換軸瓦（wǎ）。

　　(4)檢查或更換損害（hài）零（líng）件。

　　五、曲軸箱體溫升過高

　　1)原因分析

　　(1)箱體內油麵過高，注油過（guò）多。

　　(2)連杆大（dà）頭軸瓦空隙小，形不成油膜，幹摩擦導致溫升過高。

　　(3)一二軸及曲軸兩端軸承間隙過小（xiǎo）過緊，運轉形（xíng）成升溫。

　　2)排出方法（fǎ）

　　(1)將箱體內油（yóu）麵（miàn）高度降至標定位置，泄下多餘（yú）機油。

　　(2)在大頭連杆兩半（bàn）體結合部位增加0.1mm的墊片(兩側均加之)，..軸瓦與曲軸（zhóu）配合（hé）處有一定間隙，形成足夠油膜。

　　(3)調整一（yī）二軸（zhóu）及曲軸兩端（duān）軸承間隙至合理程度。

　　六、其他故障

　　1)泵泄流孔有（yǒu）漏油或漏漿現象

　　(1)原因分析

　　密封盒內（nèi）J形密封圈損害或油箱注油（yóu）超過標定油麵（miàn），注油過多，活塞（sāi）偏鬆（sōng）或損害。

　　(2)排除方法

　　更（gèng）換密封盒內J形密封圈，放出油箱機油至標定（dìng）油麵高度。

　　調整壓緊活塞的調整螺套或更換活塞。

　　2)壓（yā）力（lì）表不顯示

　　( 1 ) 原因分析

　　緩（huǎn）衝器（qì）內機油已泄光（guāng）或未注機油 緩衝器內（nèi）橡膠隔膜（mó）損壞。

　　(2)排除方（fāng）法

　　擰緊壓力（lì）表，給緩（huǎn）衝器內注滿機油 更換新的橡膠隔膜。

　　3)缸蓋或閥蓋處有滲漏漿液

　　(1)原因分析

　　缸蓋或閥蓋O形圈損害。

　　(2)排出方法

　　更換缸蓋或閥蓋的O形密封圈，注（zhù）意加黃油後再裝（zhuāng），防止O形圈切邊。

　　4)..閥泄露孔（kǒng）有漏漿或..閥（fá）不（bú）動作

　　(1)原因分析

　　..閥上鋼球或閥孔損壞。

　　..閥上鋼球與閥（fá）座鏽死。

　　..閥上球閥周邊堆積沙粒，漿結塊等。

　　(2)排除方法（fǎ）

　　更換鋼球（qiú）或閥座。

　　清除鋼球及閥座（zuò）處鏽物。

　　清除並清洗幹淨..球閥的雜物。

　　5)泵的壓力上不去

　　(1)原因分析（xī）

　　主（zhǔ）機泵站柴油機（jī）轉速（sù）偏低，供油量不足（zú），導致水泵流量不足，壓力上不去。

　　(2)排除方法（fǎ）

　　提高主（zhǔ）機泵站的柴油機轉速(n大於或等於1500 r/min ),增加馬達供油量，增加水泵（bèng）流量（liàng），即可提高壓（yā）力。

　　擰開壓力表，給（gěi）緩衝器充滿機油或更換橡膠隔膜後再充滿機油（yóu）。

　　以上是我們為您提供的有（yǒu）關鹹陽泥漿泵的常見問題以（yǐ）及解決的辦法，希望可以為您帶來幫（bāng）助!